在中国经济发展方式转变、智能制造加快推进、电商与快递行业高速发展等因素影响下，近10年来物流行业发生了巨大变化。施耐德电气基于全球领先的技术与深刻的行业洞察力，为物流行业各类客户的发展提供创新产品与解决方案，赋能企业转型升级。

电商业态的持续高速发展和智能制造技术的加速升级，不仅促进了物流装备制造和仓储管理软件的蓬勃发展，也带动了包括施耐德电气在内的自动化产品厂商的技术飞跃。作为全球能效管理和自动化领域数字化转型专家，施耐德电气基于丰富的产品线与领先的技术，顺应市场发展趋势为客户推出定制化产品和解决方案，近年来在物流行业市场取得了长足的发展。在刚刚结束的2020亚洲国际物流展（2020 CeMAT Asia）展会上，施耐德电气携基于EcoStruxure系统架构的物流行业智能解决方案亮相，同时针对物流行业推出以软件为中心的工业自动化系统EcoStruxure开放自动化平台。

在本期专题中，施耐德电气中国区工业事业部物流行业负责人孟群女士接受了我们的专访，分享了她对物流技术装备市场需求变化以及自动化技术发展趋势的洞察。

提供市场需要的产品与服务

物流行业作为国家基础性行业，近年来，中国消费水平提升与消费结构的变化，电商快速发展与制造业转型升级，以及国家对物流行业的扶持政策，都促使着物流行业的高速发展。因此，物流行业是施耐德电气目标聚焦的行业，施耐德电气将之细分为生产制造物流、电商快递物流、机场行李系统等子行业。

施耐德电气针对物流行业，提供从互联互通的产品到数字化软件、应用与服务，涵盖多种行业场景的物流解决方案。其中，互联互通的产品包括PLC、变频器、伺服驱动器、伺服电机、Pocket遥控器等，涉及自动化、工业控制及中低压产品层面；解决方案层面，包括立体仓储自动化系统解决方案、快递输送系统解决方案、电气包装自动化解决方案及智能制造与智能物流的一体化解决方案；软件层面，基于EcoStruxure机器SCADA 专家的物流设备信息管理系统。

据孟群分析，当前物流自动化技术的市场应用端需求发生了很大变化，如，全球范围内电商的大力发展对物流系统提出如下要求：更高的系统流量，更少的占地面积，更高的自动化水平可以替代人力；中国快递行业一直保持高歌猛进态势，对高速输送分拣系统提出更大需求；智能工厂、柔性生产、个性定制使得物流系统柔性化布局成为必需；而更短的项目交付周期，推动物流设备标准化、模块化发展，以缩短设备生产与现场调试时间。

针对上述变化，施耐德电气持续创新，不断完善和优化产品技术。在2020 CeMAT Asia展会上，施耐德电气围绕“智能化的物流中心”主题，展示了各类适用于物流行业解决方案的自动化及元器件产品，其中包括具有运动控制功能的、适合高性能机器控制的可编程序控制器Modicon M241；适用于规模化、高流量的输送系统，支持行业参数组设置的分布式变频一体机ATV310L，以及适合高速及标准输送分拣的伺服产品Lexum28E和Lexum32。

施耐德电气为物流行业量身定制的变频一体机 ATV310L，全接插件方式，实现变频器快速部署，快速更换

同时，施耐德电气推出了涵盖多种行业场景的物流解决方案，例如，立体仓储自动化系统解决方案，针对各类物流存储和输送设备的特性，开发了重载标准托盘立库方案，以最新的PLC控制器Modicon M262、ATV340为驱动变频器的堆垛机方案为特色；此外还有以LXM32伺服运动控制器为轻载高速堆垛机的箱式立库方案；再如，中国快递行业市场在加速度发展，是任何一个自动化厂商都不可忽视的细分领域，施耐德电气综合考量各类输送尤其是快递包裹的输送机型，推出针对性快递输送系统解决方案，满足客户从收货到DWS（信息采集管理系统）、单件分离、长距离输送、交叉带分拣等流程需要。

值得一提的是，施耐德电气瞄准物流行业开放性不足的问题提供创新价值，面向物流行业重磅推出了以软件为中心的工业自动化系统EcoStruxure开放自动化平台，将为运营带来更高的灵活性、互操作性和效率。

针对行业痛点推动开放自动化

在施耐德看来，随着工业4.0以及物流自动化、数字化、智能化的快速发展，企业物流系统呈现出更加互联互通，软硬件解耦，灵活性、可扩展，提高工程效率与运营效率等变化与要求。但很长一段时间以来，自动化技术行业一直缺乏可适性、模块化和互操作性，并因此阻碍了创新步伐。EcoStruxure开放自动化技术平台的推出，就是施耐德电气应并满足市场需求的一大举措，将实现软件和硬件解耦，实现开放自动化。

孟群指出，如今越来越多的物流设备生产企业和最终用户都面临着多设备商、多基础解决方案架构、多种设备和系统间的协同性带来的低效率和收入损失等挑战。“为了满足当前和未来的需求，我们需要采用开放式系统，摒弃专有系统，只有这样才能为我们的客户提供选择适合自身独特需求且能够有效解决当前挑战的最佳解决方案。EcoStruxure开放自动化平台可以实现多方系统与应用的无缝集成，以及自动化软件与硬件的解耦。这一面向未来、灵活高效的统一平台的形成，将把整个物流行业的信息化、数字化、智能化水平再提升一个台阶。”孟群对此充满信心。

据介绍，EcoStruxure开放自动化平台可以为物流行业带来实实在在的价值。对于物流装备企业而言，可以提升物流装备在生命周期各阶段的效率并降低成本；缩短设备上市时间及交付时间；在开放的同时保护自身知识产权。对于系统集成商来说，可以通过高效的工程设计和仿真，缩短设计和工程工期；实现边缘计算、云等IT技术与物流行业应用的深度融合。对于最终用户来说，可以根据市场需求灵活调整产线；优化资源使用并全面提升效率；提高企业数字化水平；保护已有投资的同时，增强面向未来的发展能力。因此，施耐德电气将引领开放自动化标准的大范围推进。

洞察趋势引领发展

施耐德电气非常看好并重视中国物流行业的发展。新冠疫情使物流智能化、无接触化等需求大幅增加，引发了物流行业对技术革新与数字化演进的新一轮思考与尝试。特别是今年中国提出加快布局5G网络、数据中心等“新基建”，将推动制造业、服务业数字化发展驶入快行线。

孟群认为，物流系统设备技术发展方向无疑是自动化、数字化、智能化，从智慧机器到智慧系统，从产品到服务。未来物流行业将通过智能硬件、物联网、大数据等智慧化技术与手段，提高系统分析决策和智能执行的能力，提升整个物流系统的智能化、自动化水平，实现“智慧物流”，为生态链成员带来更多价值。同时，在基本的数字化步调之上，物流行业数字化融合也呈现出其独有特点。

具体而言，物流行业的数字化应在以下几个领域发力：

1.管理敏捷性和运营效率：有效沟通上游供应商、下游客户以及内部资源，优化资源安排，推动团队更快更好的决策，加快服务速度；

2.资产效能管理：实时性能监控，通过对关键过程参数的实时采集和分析，减少异常停机，增强过程可靠性，提升设备维护的有效性；

3.赋能员工：通过及时化管理（SIM）和一系列新技术的应用对设备进行实时访问，实现数据及时收集、分析和应用，提高运营和维护效率，并显著提高安全性能；

4.能效管理：实现可视化管理及控制，有效降低能耗及相关成本。

此外，从技术角度来看，以自动化、视觉识别、人工智能、5G、物联网等为代表的新技术将为物流行业转型升级提供巨大商机，也将是施耐德电气重点关注的方向。

面向未来发展，施耐德电气的三大策略和方向保持不变，即：做行业应用专家，提供不同应用场景下的模块化软硬件一体化的总体解决方案；加速数字化转型，绿色智能制造和智能物流融合的咨询到落地；全生命周期服务，要做客户的长期合作伙伴，提升客户体验，从现场服务到咨询服务。施耐德电气将致力于携手合作伙伴共同推动国内物流行业的数字化转型，以互联智慧的物流解决方案为更多客户提供创新价值。